Fiat Ducato Club

Вроде сантиметра на глаз 4 есть, но машина поднимется лишь на2, к сожалению

-- добавлено [time]1288721468[/time] --

Все верно, если после 195 резины Fiat поднимется на 2см,то после 205ой-на 14 мм, о чем и говорит математический расчет шинного калькулятора

Что касается размера, высоты, все пройдет, у меня 225/70/16! По поводу ширины диска..... Мне кажется все будет нормально, у меня правда 7-ми дюймовый, не стандарт, но по логике 215-я проходит,за плоскость диска не выпирает,даже запас есть, ну и 225-я тоже пройти должна

доброго времени суток вчера поставил 225 75 R15 не скребет не цепляет

А поподробнее марку шины если можно и цену?

брал вместе с дисками диски magnetto r1-1635 6*15 5*118 et68 d71,1 ducato 2590р шины cuper weather master s/t2 225/75r15 102s ш 4230р покрышки от джипа с максимальной нагрузкой 800 с чем то кг считай как цешка получилась

после долгих поисков поставил себе джиповскую BRIDGESTONE модель WT-14 шип. 215х75х15 800 кг езжу восновном в пригород и вожу воздух , в прошлую зиму и позапрошлую лопату из рук не выпускал ,ездил сначало на не шипованой зимней барум брал новую , на следующий год вял шипованый матадор . одни растройства от воспоминаний. вчера устроил ей проверку забрался в самые дебри, прёт как трктор выежает из сугробов без проблем что по льду , что по снегу вгору забирался без проблем

Евген, почему же конец подвеске? Она наоборот будет меньше нагружаться при увеличении диаметра колеса. По крайней мере во всех статьях-рекомендациях по замене пишут, что ходовая только рада увеличению размерности шин. Правда при этом не рекомендуют увеличивать более 5%. Есть смелое предположение, что на полноприводный 225/85/R15C встанет как родная.

поставил 225 70 15 гангут или что то похожее по названию встала отлично на лето буду ставить 225 75 15 заводскую каму евро с пробегом 5000 могу продать за пол цены (205 75 15)

У меня раньше был дукато на R15.225 70R15 не цепляет(конечно если у вас не ускоглазый(до 2002) там подшипники конусные и соответственно ступицы другие(колея немного уже)),но...спидометр и одометр врёт,динамика и тяговитость(не знаю как по другому сказать)там где в гору ехал на пятой включаешь четвёртую.А на дукато и так пятая почти как шестая.Что в плюсе...ощутимо увеличивается дорожный просвет,намного проще едет по ямкам(коих к весне обычно немало) да и перегруз в случае чего...ну сами понимаете.И чуть не забыл...межсервисный пробег увеличивается и ходит 225 подольше(хотя и стоит дороже).Тут как говорится на любителя...

Я так и не понял, подскажите: на Ducato 2000 г.в. станут на передок Nokian R15 225 70 или всё же будут тереть ?

Спидометр врет?

у меня тоже 225-70-15с pirelli. всё гуд. спидометр и так всегда привирает - настроен так. смотри по GPS и делай для ся поправку.

На мой взгляд лучше не стоит.(На них и рекомендованная 195\70R15 а на елабужских 205\70R15).Даже если перед не будет тереть то что ты будешь с передними большими,а с задними маленькими ездить....а задние(у знакомого джампер 2000 г он на зад пробовал ставить) не то чтобы сильно но буквы за пять тысяч стёрлись(и это без защиты).Я бы предпочёл (для увеличения клиренса)205\70R15.

235/75 R15 можно ставить не цепляет у меня на одном дукате стоит (капелита) просто супер як на джыпе. и на трассе мякче намного

-- добавлено [time]1299359134[/time] --

235/75 R15 встает на ура

сегодня заметил и услышал трение когда ехал на первой передаче .что моя 225-70-15 (задние колеса)на неровностях при загруженной машине 1,5 т. внутренней частью колеса трет внутреннюю часть арки,до металла стерто